Turbina de Gas para producción de energía eléctrica.
Turbofán para propulsión de aeronaves.
Category Archives: 01. Ingeniería Térmica I:
Tunel de viento para paracaidismo.
Salto desde la estratosfera III.
La velocidad del sonido en un gas ideal depende de su temperatura. Entonces, ¿cómo se puede saber si Felix Baumgartner ha superado la velocidad del sonido durante su caída? Sin duda, el mejor dato es el obtenido de las mediciones que el propio Baumgartner iba realizando pero, a falta de éstas, se pueden hacer estimaciones a partir de estas cuentas:
Por tanto, es necesario disponer de datos de temperatura en función de la altura, además de datos de presión. A partir de ahí e introduciendo los datos en una hoja Excell, junto con los cálculos obtenidos de la velocidad, se puede establecer si se ha podido superar la velocidad sónica y, de haberse superado, dónde.
El hecho de que Baumgartner no escuchara el estruendo que produce la onda de choque que se genera cuando se supera la velocidad del sonido puede no ser significativo por cuanto el sonido no se propaga en el vacío. Aunque nunca en su entorno existió un vacío absoluto, sí que en el inicio del descenso la presión era bajísima y este hecho es el que puede haber dado lugar a la no percepción del ruido de la onda de choque. Esto se puede apreciar en este experimento:
Para hacernos una idea del ruido estruendo en el momento de alcanzar la velocidad del sonido, aquí dejo un vídeo en el que algunos aviones “rompen” la barrera del sonido:
(Nota: el estruendo NO es debido al motor, sino a la superación de la barrera del sonido).
Salto desde la estratosfera II.
Pues esto es lo que sucedió, para quien no lo haya visto.
La cuestión, ahora, es: ¿se superó la barrera del sonido? El propio Felix Baumgartner confesó no haber escuchado el estruendo que produce la onda de choque que se genera cuando se supera la velocidad del sonido.
Habrá que esperar a los resultados de las mediciones realizadas. Felix Baumgartner llevaba, entre otros equipamientos, un manómetro con el que iba midiendo la presión absoluta, sensores de temperatura y una sonda Pitot en el casco, para medir su velocidad.
Salto desde la estratosfera I.
Turbocompresor.
Refrigerador de Lácteos.
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Publicado en: 01.03. Propiedades Termodinámicas., 01.04. Balance en Volúmenes de Control., 03.01. Sistemas de Refrigeración y Bomba de Calor.
Publicado en: 01.03. Propiedades Termodinámicas., 01.04. Balance en Volúmenes de Control., 03.01. Sistemas de Refrigeración y Bomba de Calor.
Esta chapa de características o similar se encuentra en un refrigerador de lácteos de los que podemos encontrar en cualquier superficie comercial.
Como se ve, emplea R404a, que es una mezcla de refrigerantes (R-125, R-143a y R-134a). No está en Termograf, pero sí en CoolPack.
CoolPack se puede descargar aquí.