El 11 de Febrero se consumió una energía de 726,369 GWh.
El 24 de Marzo se consumió una energía de 628,748 GWh.
El parón energético entre esos días es 97,621 GWh.
El coste económico asociado, considerando un precio medio de 0,15 €/kWh asciende a 14643175 € (entre esos días).
Category Archives: 05. Otros ámbitos de la Ingeniería.
¿Qué avión estoy viendo en el cielo? ¿Dónde están los aviones? ¿A qué velocidad van? ¿A qué altura? ¿De qué compañía son? ¿Dónde van? ¿De dónde vienen? ¿A qué hora han salido? ¿A qué hora llegarán?
Pues aquí los ves.
Si estás en el ordenador, en casa, y no tienes una ventana cerca, instálate esta App en el teléfono, sal y mira al cielo. Si quieres saber mejor lo que te dice la App, ten en cuenta que 1 ft = 0,3048 m y que 1 kt = 1,852 km/h
Fábrica de combustible nuclear en Juzbado, Salamanca.
Muchas personas, en Salamanca, creen que las instalaciones de ENUSA, en Juzbado, son una Central Nuclear. A nuestro pesar, no lo es. Una Central Nuclear aporta un valor añadido gigantesco a la zona en la que se encuentra. Aunque no por ello las instalaciones de ENUSA son menos importantes.
En ENUSA se fabrica el combustible que se emplea en los reactores de muchas Centrales Nucleares españolas y extranjeras. También, muchas personas asocian la palabra “nuclear” con Chernobyl, Fukushima… o sea, con catástrofe. Y lo que sigue, a continuación, son manifestaciones y protestas basadas en la más profunda ignorancia, que acaban llevando al poder Legislativo a escribir cosas, en forma de Reales Decretos, que a veces contienen altas dosis de irracionalidad y desconocimiento, pero que a la gran masa, acaban gustando. Cada cual es muy dueño de creerse lo que quiera y de expresarse como quiera, pero nosotros, como Ingenieros, estamos obligados a conocer cómo funcionan las cosas y si nos manifestamos, hacerlo desde el conocimiento y no desde la demagogia que hoy en día tanto manipula.
El mapa actual de Centrales Nucleares en España se muestra a continuación (aunque Garoña ya se encuentra en proceso de desmantelamiento):
Cualquier artilugio construido por seres humanos está expuesto a accidentes. Pero no focalicemos nuestra atención en las Centrales Nucleares. Por poner un ejemplo simple, nos montamos en nuestros coches a sabiendas de que es el medio de transporte más inseguro. Las Centrales Nucleares españolas no son comparables ni a Chernobyl ni a Fukushima. Aunque el “deporte nacional” de los españoles sea la crítica total, demoledora y absolutamente destructiva de todo lo nuestro, en ese ámbito podemos estar tranquilos y orgullosos de cómo se hacen las cosas.
La Fábrica de Combustible Nuclear de Juzbado está aquí.
Algunos alumnos de la Escuela Politécnica Superior de Zamora (en la que estamos) han realizado allí sus Prácticas en Empresa. ¿Han vuelto enfermos? ¿La Fábrica de ENUSA en Juzbado supone algún peligro medioambiental? Bueno, pues echa un vistazo a este vídeo, en el que se va a responder a estas preguntas.
En mis clases no profundizo más sobre este tema porque considero que ese profundizaje corresponde más a profesores de áreas más vinculadas con la Química o la Química Técnica, aunque como se puede ver en el vídeo, el proceso de Fabricación tiene mucho interés para los estudiantes de Ingeniería, porque no es distinto de los procesos de Fabricación que estudian en sus clases.
Producción de motores eléctricos Audi.
MEGAFACTORÍAS: Cómo se fabrica el EurofighterTyphoon.
Workshop regional con agentes de movilidad eléctrica.
Será mañana, miércoles 28 de Noviembre, a partir de las 09:45 h, en la Sala de Juntas de la Delegación Territorial de la Junta de Castilla y León (Av. de Leopoldo Alas Clarín 3, Zamora).
Información e inscripciones, aquí.
Conferencia: El automóvil en la Historia de España. Viernes 19, 11:00 h.
El próximo viernes, 19 de Octubre, a las 11:00 h en el Salón de Actos del Campus Viriato (Zamora) tendrá lugar la Conferencia titulada “El automóvil en la Historia de España” a cargo de D. Ramón Roca Maseda, gran experto y autor de numerosas publicaciones del tema. La Conferencia está organizada por el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca, el Departamento de Ingeniería Mecánica (área de Máquinas y Motores Térmicos) de la Universidad de Salamanca y la Escuela Politécnica Superior de Zamora.
¿Cómo funciona un amortiguador?
Así:
Y así:
Modelismo Ferroviario. ¿Juguetes o Ingeniería? ¿O las dos cosas?
En este vídeo, MABARTREN, una marca muy conocida en el mundo del modelismo ferroviario, muestra el proceso de fabricación de uno de sus últimos modelos de locomotora, en escala H0 (1:87): la 81510 de Renfe.
Miniatur Wunderland, Arte e Ingeniería en Hamburgo.
Se puede pensar que son juguetes y sí, lo son. Pero no por eso dejan de atraernos y gustarnos.
Hay mucha Ingeniería aquí.
Miniatur Wunderland está aquí:
No tenéis perdón los que vayáis de Erasmus (o a la fiesta de la cerveza, o de picnic, o de vacaciones…) a Alemania y no lo visitéis. Aunque quizás si consiguiésemos allí unas prácticas en empresa…
Más información de Miniatur Wunderland, aquí.