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Página de inicio » 01. Ingeniería Térmica I: » ¿Por qué la evolución de infectados por el COVID-19 es exponencial?"

Category Archives: 01.01. Conceptos Fundamentales.

¿Por qué la evolución de infectados por el COVID-19 es exponencial?

Publicada en 26 marzo, 2020 de Juan-Ramón Muñoz Rico Publicado en: 01. Ingeniería Térmica I:, 01.01. Conceptos Fundamentales., 03. Climatización.

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Desde el 14 de Marzo nos encontramos en España en Estado de Alarma por la preocupante evolución del número de contagiados por el COVID-19, que ha mostrado ser exponencial.
¿Por qué la evolución del número de contagios del del COVID-19 es exponencial? En esta página Web se muestran algunas animaciones de todos los escenarios posibles. Las animaciones siempre se agradecen pero en Ingeniería necesitamos ponerles números a las cosas.

Vamos a ello:

Aparecen más infectados cuantos más infectados haya.

Llamando [i] al número total de infectados (lo que en Química sería la “concentración” de infectados), esto lleva a admitir que la velocidad de contagio, \frac{d[i]}{dt}, es proporcional al número de contagiados, k[i]. La Cinética Química del número de contagiados corresponde, si esto es así, a la de una reacción de orden 1, es decir

\frac{d[i]}{dt}=k[i]

Se trata de una ecuación diferencial de variables separables en la que la constante k tiene unidades de \frac{1}{t} . No es necesario, en este caso, recurrir al Sistema Internacional y expresar el tiempo en segundos. Basta con expresarlo en días, ya que el balance de infectados se ofrece diariamente. Por tanto, las unidades de k serán \frac{1}{\text{dias}} . La ecuación diferencial anterior lleva a

\frac{d[i]}{[i]} = k dt

Integrando entre dos concentraciones de infectados, [i]_1 e [i]_2 , reportadas en dos instantes, t_1 e t_2 , resulta

\int _{[i]_1}^{[i]_2}\frac{d[i]}{[i]} = \int _{t_1}^{t_2} k dt

Considerando k como constante, resulta

\ln \frac{[i]_2}{[i]_1}=k \left(t_2-t_1\right)

Y operando, resulta

\frac{[i]_2}{[i]_1}=e^{k \left(t_2-t_1\right)}

Nuestro problema, ahora, es determinar el valor de la constante k . Para ello, hemos de recurrir a los datos medidos de dos instantes cualesquiera. En Web del Ministerio de Sanidad se pueden encontrar datos fiables. Basta con elegir los datos correspondientes a dos días, cualesquiera, y sustituir en la ecuación

k=\frac{\ln \frac{[i]_2}{[i]_1}}{t_2-t_1}

Tomando los datos del día 16 de Marzo, cuando [i]_1=9191 infectados, y del 25 de Marzo (a 9 días de distancia), cuando [i]_2=47610 infectados, resulta

k=\frac{ln \frac{47610 \text{infectados}}{9191 \text{infectados}}}{9 \text{días}}=0, 1828 \text{días}^{-1}

Así pues, la ecuación que da una idea de la evolución de la infección es

[i]_2=[i]_1e^{0,1828 \left(t_2-t_1\right)}

donde hay que escribir los tiempos en días.

A continuación se muestra la representación gráfica de esta ecuación. Como se puede ver, es una representación típica de una ecuación exponencial. Pasada una primera fase inicial, en la que el número de infectados aumenta lentamente, pasa a una fase de aumento muy rápido… y rapidísimo a medida que avanza el tiempo.

Como se puede deducir de la forma de la curva, el aumento del número de infectados, [i], es muy lento en los primeros días. Esto es lo que ha enmascarado la epidemia y lo que ha confundido a los expertos: al tratarse de un virus nuevo, nadie era capaz de imaginarse su altísima contagiosidad. En España no miramos a la evolución del COVID-19 en otros países (o sí) y jamás pensamos que íbamos a seguir el mismo camino. La cuestión es que aquí estamos.

Las actuaciones, a la vista de la forma de la curva, se encaminan a sacarla de la zona exponencial. Las primeras medidas, en las que estamos, tratan de encontrar un cambio en la ya leve curvatura de la gráfica, es decir, una inflexión. Una inflexión que será muy tenue, pero aparecerá. Y, a partir de ahí, a encontrar el máximo de la función. A partir del máximo, nos encontraremos en ya en la zona de decrecimiento de los contagios. A partir de ahí, iremos “viendo la luz”.

En este sentido, la declaración del Estado de Alarma y las medidas de contención son mucho más que acertadas y pertinentes. Hay que “doblar” (textual del Prof. Dr. Fernando Simón Soria) la ecuación exponencial; véanse los escenarios recreados en las animaciones de Washington Post que indiqué en el comienzo de esta misma entrada.

¿Cuál es el coste energético eléctrico del Estado de Alarma decretado en España debido a la epidemia de COVID 19?

Publicada en 25 marzo, 2020 de Juan-Ramón Muñoz Rico Publicado en: 01. Ingeniería Térmica I:, 01.01. Conceptos Fundamentales., 05. Otros ámbitos de la Ingeniería.
La gráfica muestra las curvas de potencia y energía en dos días: el martes 11 de Febrero, anterior al Estado de Alarma, y el martes 24 de Marzo, durante el Estado de Alarma. La gráfica de potencia se ha obtenido de la Web de Red Eléctrica Española. La gráfica de Energía se ha calculado a partir de la de potencia.

El 11 de Febrero se consumió una energía de 726,369 GWh.
El 24 de Marzo se consumió una energía de 628,748 GWh.
El parón energético entre esos días es 97,621 GWh.
El coste económico asociado, considerando un precio medio de 0,15 €/kWh asciende a 14643175 € (entre esos días).

¿Qué avión estoy viendo en el cielo? ¿Dónde están los aviones? ¿A qué velocidad van? ¿A qué altura? ¿De qué compañía son? ¿Dónde van? ¿De dónde vienen? ¿A qué hora han salido? ¿A qué hora llegarán?

Publicada en 20 febrero, 2020 de Juan-Ramón Muñoz Rico Publicado en: 01. Ingeniería Térmica I:, 01.01. Conceptos Fundamentales., 02. Ingeniería Térmica II:, 02.03. Motores de Turbina de Gas., 05. Otros ámbitos de la Ingeniería.

Pues aquí los ves.

Si estás en el ordenador, en casa, y no tienes una ventana cerca, instálate esta App en el teléfono, sal y mira al cielo. Si quieres saber mejor lo que te dice la App, ten en cuenta que 1 ft = 0,3048 m y que 1 kt = 1,852 km/h

Balance energético en un automóvil.

Publicada en 25 octubre, 2019 de Juan-Ramón Muñoz Rico Publicado en: 01. Ingeniería Térmica I:, 01.01. Conceptos Fundamentales., 01.02. Balance en Sistemas Cerrados., 02. Ingeniería Térmica II:, 02.01. Motores Volumétricos de Combustión Interna (motores).

Previamente al Balance de Energía es necesario hacer un análisis dinámico.

En la figura se muestran todas las fuerzas que actúan en un vehículo en movimiento.

FUERZA NECESARIA PARA VENCER LA RESISTENCIA A LA RODADURA.

La fuerza necesaria para vencer la resistencia de rodadura, F_r, es

F_r=\mu\times N

donde \mu es el coeficiente de resistencia a la rodadura, y N es la componente normal al suelo, mg cos \alpha, del peso del vehículo. Así,

F_r=\mu mg cos \alpha

FUERZA EN LA SUBIDA (O BAJADA) DE UNA PENDIENTE

La fuerza en la subida (o bajada) de una pendiente, F_p, es

F_p= \pm mg sen\alpha

En esta ecuación se emplea el signo “-” cuando F_p y F_v tengan distinto sentido (cuando el vehículo sube), y “+” cuando tengan el mismo sentido (cuando el vehículo baja).

FUERZA NECESARIA PARA VENCER LA RESISTENCIA AERODINÁMICA

La fuerza necesaria para vencer la resistencia aerodinámica, F_a, es

F_a= \frac{1}{2}C_x\rho AC^2

donde C_x es el coeficiente de resistencia aerodinámica, \rho es la densidad del aire, A es la superficie frontal del vehículo y C es la velocidad a la que se mueve el vehículo en relación con la velocidad del aire en cuyo seno se mueve.

El aire atmosférico cumple bastante bien la ecuación de estado de gas ideal, por lo que se puede escribir

pv=RT

Y como v=1/\rho, queda \frac{p}{\rho}=RT, de donde resulta

\rho = \frac{p}{RT},

quedando, para la fuerza necesaria para vencer la resistencia aerodinámica,

F_a= \frac{1}{2} C_x \frac{p}{RT} A C^2

FUERZA EJERCIDA POR EL VEHÍCULO

En la figura, es F_v.

ECUACIÓN DE NEWTON

\Sigma \overrightarrow{F}= m \frac{d \overrightarrow{C}}{dt}

Aunque es mandatorio el empleo de vectores, como todas las fuerzas se encuentran en la misma dirección, se puede trabajar escalarmente considerando simplemente sus signos, resultando,

F_v - \left(\pm mg sen\alpha + \mu mg cos \alpha + \frac{1}{2} C_x \frac{p}{RT} A C^2 \right) = m \frac{dC}{dt}

Multiplicando la ecuación anterior por la velocidad, C ,

F_v C - \left(\pm mgC sen\alpha + \mu mgC cos \alpha + \frac{1}{2} C_x \frac{p}{RT} A C^3 \right) = m C \frac{dC}{dt}

En esta ecuación, F_v C es la potencia desarrollada por el vehículo, \pm mgC sen\alpha es la potencia requerida para subir la pendiente (o aportada en la bajada, lo que es importante en los vehículos eléctricos, que pueden emplear la energía generada para cargar baterías), \mu mgC cos \alpha es la potencia requerida para vencer la resistencia a la rodadura, \frac{1}{2} C_x \frac{p}{RT} A C^3 es la potencia requerida para vencer la resistencia aerodinámica (nótese que aumenta con el cubo de la velocidad) y m C \frac{dC}{dt} es la potencia requerida en la aceleración u obtenida en la frenada que, en el caso de los vehículos eléctricos, se puede emplear en la carga de las baterías.

Fábrica de combustible nuclear en Juzbado, Salamanca.

Publicada en 19 octubre, 2019 de Juan-Ramón Muñoz Rico Publicado en: 01. Ingeniería Térmica I:, 01.01. Conceptos Fundamentales., 02. Ingeniería Térmica II:, 02.04. Motores de Turbina de Vapor., 05. Otros ámbitos de la Ingeniería.

Muchas personas, en Salamanca, creen que las instalaciones de ENUSA, en Juzbado, son una Central Nuclear. A nuestro pesar, no lo es. Una Central Nuclear aporta un valor añadido gigantesco a la zona en la que se encuentra. Aunque no por ello las instalaciones de ENUSA son menos importantes.

En ENUSA se fabrica el combustible que se emplea en los reactores de muchas Centrales Nucleares españolas y extranjeras. También, muchas personas asocian la palabra “nuclear” con Chernobyl, Fukushima… o sea, con catástrofe. Y lo que sigue, a continuación, son manifestaciones y protestas basadas en la más profunda ignorancia, que acaban llevando al poder Legislativo a escribir cosas, en forma de Reales Decretos, que a veces contienen altas dosis de irracionalidad y desconocimiento, pero que a la gran masa, acaban gustando. Cada cual es muy dueño de creerse lo que quiera y de expresarse como quiera, pero nosotros, como Ingenieros, estamos obligados a conocer cómo funcionan las cosas y si nos manifestamos, hacerlo desde el conocimiento y no desde la demagogia que hoy en día tanto manipula.

El mapa actual de Centrales Nucleares en España se muestra a continuación (aunque Garoña ya se encuentra en proceso de desmantelamiento):

Cualquier artilugio construido por seres humanos está expuesto a accidentes. Pero no focalicemos nuestra atención en las Centrales Nucleares. Por poner un ejemplo simple, nos montamos en nuestros coches a sabiendas de que es el medio de transporte más inseguro. Las Centrales Nucleares españolas no son comparables ni a Chernobyl ni a Fukushima. Aunque el “deporte nacional” de los españoles sea la crítica total, demoledora y absolutamente destructiva de todo lo nuestro, en ese ámbito podemos estar tranquilos y orgullosos de cómo se hacen las cosas.

La Fábrica de Combustible Nuclear de Juzbado está aquí.

Algunos alumnos de la Escuela Politécnica Superior de Zamora (en la que estamos) han realizado allí sus Prácticas en Empresa. ¿Han vuelto enfermos? ¿La Fábrica de ENUSA en Juzbado supone algún peligro medioambiental? Bueno, pues echa un vistazo a este vídeo, en el que se va a responder a estas preguntas.

En mis clases no profundizo más sobre este tema porque considero que ese profundizaje corresponde más a profesores de áreas más vinculadas con la Química o la Química Técnica, aunque como se puede ver en el vídeo, el proceso de Fabricación tiene mucho interés para los estudiantes de Ingeniería, porque no es distinto de los procesos de Fabricación que estudian en sus clases.

¿Tienes contratada la potencia eléctrica que realmente necesitas? ¿O tienes demasiada potencia eléctrica contratada?

Publicada en 4 octubre, 2019 de Juan-Ramón Muñoz Rico Publicado en: 01. Ingeniería Térmica I:, 01.01. Conceptos Fundamentales.

Hasta la llegada del llamado “contador inteligente” esto era relativamente fácil porque sólo era cuestión de sumar las potencias de los aparatos enchufados. Sin embargo, la falta de registro temporal de la medida lo convertía en poco menos que un enigma. Pero ahora podemos responder a esta pregunta de una forma relativamente fácil porque con el “contador inteligente”, queda el registro y se puede ver. A ver si sabemos encontrarlo. Hay que buscarlo en la web de la distribuidora, no en la de la compañía con la que tengas contratado el servicio.

Puedes ver la distribuidora que te corresponde, según la ubicación, en este mapa:

Echa un vistazo a este vínculo porque si tienes instalado el contador inteligente, puedes saber fácilmente si estás pagando por una potencia que no utilizas.

Iberdrola (distribución eléctrica).

Regístrate en esa Web si tu distribuidor es Iberdrola.

Casi todos tenemos instalada una potencia muy superior a la que necesitamos. Pero cuidado: el registro de las medidas de consumo energético hora a hora no es válido para hacerse una idea de la potencia máxima demandada, porque en una hora es posible que hayas necesitado mucha potencia en cinco minutos y poca el resto, lo que da lugar a un consumo bajo. Seria más útil un registro segundo a segundo… pero no desesperes porque con estos bueyes hay que arar y, afortunadamente, está previsto.

Vete al menú “MI CONTADOR” y haz clic en “¿Qué potencia necesito?”. Ahí verás un histórico de las potencias máximas demandadas. Esa información es suficiente. Probablemente verás que la potencia máxima demandada es bastante inferior a la potencia que tienes contratada.

Si es tu caso, cambia el término de potencia en tu Compañía Eléctrica. Actualmente se puede modificar de 100 en 100 W. No lo dudes; algo ahorrarás.

Concretamente vas a ahorrar 0,117966 €/kW día, que es el precio de kW a día de hoy, y que durante 30 días son 3,53898 €/mes. No es mucho, pero en un año son 42,46776 €… y mejor en tu bolsillo.

Freno de un avión (A319), con la reversa (en tierra).

Publicada en 28 septiembre, 2019 de Juan-Ramón Muñoz Rico Publicado en: 01. Ingeniería Térmica I:, 01.01. Conceptos Fundamentales., 02. Ingeniería Térmica II:, 02.03. Motores de Turbina de Gas.

Es un poco largo y, al principio, hasta diría que aburrido. Normalmente, volar es afortunadamente aburrido. Pero en el minuto 5 el avión llega al suelo con los slats abiertos (y también los flaps, aunque no se vean) y se ve como suben los aerofrenos y se abre la reversa del motor.

¿Qué tiene esto que ver con la resistencia aerodinámica? ¿En qué términos influye? ¿Y con el empuje en un turbofán, que calculamos en Ingeniería Térmica II?

Otra forma de la reversa (más antigua). Vete al minuto 2:20 si te da mucho aburrimiento la espera (insisto en que volar es afortunadamente aburrido):

Y aquí se puede ver la operativa del Comandante y del Segundo, en cabina, con la vista de los planos y del frente:

Jornadas sobre Biomasa y Eficiencia Energética. 16 y 17 de Octubre.

Publicada en 10 octubre, 2018 de Juan-Ramón Muñoz Rico Publicado en: 01. Ingeniería Térmica I:, 01.01. Conceptos Fundamentales., 01.02. Balance en Sistemas Cerrados., 02. Ingeniería Térmica II:, 03. Climatización.

La Junta de Castilla y León junto a la Oficina del VIII Centenario, la Oficina Verde y la Unidad de Cultura Científica de la Universidad de Salamanca organizan estas jornadas en las que se hablará de distintos aspectos de la eficiencia energética que afectan a una correcta instalación de biomasa.

El martes 16, a las 17:00 h en el Aula 11.2, Julio Cordero, (director de la Oficina del VIII Centenario) inaugurará esta jornada en la que participarán como ponentes Primitivo Málaga (director general de GEBIO), Jirko Bezdicek (director gerente de Levenger), Ángel Herrero (arquitecto de Estudio H y presidente de la Delegación de Salamanca del Colegio Oficial de Arquitectos de Léon), y Javier Rey (catedrático del Área de Máquinas y Motores Térmicos de la Universidad de Valladolid). Se hablará de responsabilidad en la gestión forestal y en la logística para el suministro de combustible, calderas comunitarias y de distrito (district heating), edificios de consumo casi nulo y un correcto manejo de las instalaciones por parte del usuario.

Tras la pausa habrá un debate abierto a todos los asistentes a la jornada.

El miércoles 17, a las 17:00h un autobús llevará a los participantes a visitar una instalación de biomasa modelo. El viaje será gratuito, previa inscripción a través de la web culturacientifica.usal.es.

Frecuencias propias, sonido de motor, efecto Doppler y… ¿un violín?

Publicada en 10 agosto, 2018 de Juan-Ramón Muñoz Rico Publicado en: 01.01. Conceptos Fundamentales., 02.01. Motores Volumétricos de Combustión Interna (motores).

Sobre errores frecuentes, desatinos y otros disparates. Crónica del despropósito V: el kWh, ese gran desconocido.

Publicada en 11 marzo, 2018 de Juan-Ramón Muñoz Rico Publicado en: 01.01. Conceptos Fundamentales.

El kWh, ¿es unidad de potencia o de energía?

¡De energía! ¿Quién ha dicho que el kWh sea unidad de potencia? Animalito mío… Hay mucha confusión sobre este tema. Incluso, hay hasta quienes escriben, rizando el rizo del despropósito, kW/h. ¡A la hoguera con ellos! ¡Suspensazo! ¡Cero rojo de los que se salen del papel y sólo se ven las cuatro líneas de los arcos del cero en las esquinas! ¿Será posible?

Mis alumnos sabéis que por eso, suspendo sin más. No leo más en un examen en el que se haya escrito algo así. ¿Soy un borde? Sin duda, sí. Pero no puedo permitir que, si lo detecto, un alumno mío vaya por el mundo escribiendo cosas así. Si lo detecto, claro. Si no lo detecto… allá. Suerte con tu vida, chaval, que tampoco yo soy la Gestapo.

Y ahora vamos a explicarnos.

La unidad de energía, E, en el Sistema Internacional es el J. La potencia, \dot{E}, es la energía, E, intercambiada en la unidad de tiempo, t. Por tanto, la potencia es la energía dividida por el tiempo, es decir

\dot{E}=\frac{E}{t}

Y quien dice energía, dice calor, Q, o trabajo, W. Por tanto, siempre se puede escribir, también

\dot{Q}=\frac{Q}{t}

\dot{W}=\frac{W}{t}

En cualquiera de las tres formas, la potencia es energía intercambiada por unidad de tiempo. La unidad de potencia, en el Sistema Internacional, es el Watio, W. Así, un W corresponde a una energía de 1 J intercambiada en 1 s, es decir

1W=\frac{1J}{1s}

¿Y a qué potencia corresponde 1 kW? Pues a la energía intercambiada por 1 kJ en 1 s, es decir

1 kW=\frac{1kJ}{1s}

De esta ecuación se deduce que

1 kJ=1 kW\times1 s

Ya, pero ¿y el kWh? Pues es el producto de 1 kW (potencia) por 1 h (tiempo), es decir,

1 kWh=1 kW\times1 h

Y como 1 h = 3600 s, resulta que

1 kWh=1 kW\times3600 s

O sea que, teniendo en cuenta la ecuación 1 kJ=1 kW\times1 s, queda

1 kWh=3600 kJ

Por tanto, si el kJ es unidad de energía, el kWh tiene que ser también unidad de energía.

Es que, insisto, el kWh ¡es un producto, melonazos! ¡No es una división! ¿Alguien ve que haya una barra de dividir entre kW y h? No es que no se ponga; es que si no la hay, es porque no es dividir, sino multiplicar. Si fuera dividir, se pondría una barra de dividir. ¡Y no se pone!

¿De dónde la confusión? Pues no lo tengo demasiado claro, pero creo que procede del uso del lenguaje, una vez más. El lenguaje es muy importante y también en Ingeniería, porque es necesario expresarse con corrección. Y en todo, aunque no lo parezca y los profesores tengamos que decirlo, por obvio que sea… bueno, también esto que estoy escribiendo es bastante obvio y lo tengo que escribir… ay, señor…

Por ejemplo, decimos que la velocidad de un coche es 120 km por h y, sin embargo, escribimos 120 \frac{km}{h}. No decimos habitualmente que el espacio recorrido sea 120 km por cada h que transcurre, aunque decirlo así sería lo correcto. La palabra “cada” falta en la frase y no la empleamos simplemente por comodidad, pero es la que aporta el matiz de la división. A veces, incluso, se dice que la velocidad es 120 “kilómetros hora”. Pero si lo decimos así, ¿hemos de admitir que la velocidad es 120 kmh? ¡No! ¡Eso está mal! ¡No tiene sentido! ¡Es absurdo! La velocidad es 120 \frac{km}{h}.

Entonces ¿deberíamos escribir kW/h? Para nada. Si estás llegando a esta conclusión, es porque no has identificado quién es quién en el ejemplo que estoy poniendo. La velocidad hace el papel de la potencia y el espacio, el de la energía. Si queremos conocer la distancia recorrida por el coche en una hora, escribimos 120 \frac{km}{h}\times1 h= 120 \frac{km}{h}\times{h}= 120 {km}. La diferencia de tratamiento entre la velocidad y la potencia, aparte de que miden magnitudes distintas (obviamente) es que para la velocidad no hay una unidad especial que agrupe \frac{km}{h}, mientras que para la potencia sí la hay: el W. ¿De qué es unidad el \frac{km}{h}\times{h}? De distancia, ¿no? Pues de la misma forma, el kWh es unidad de energía.

Lo intentaré con otro ejemplo (ya te digo que yo no tengo prisa). Hoy en Salamanca (España) nos está lloviendo el mar. El río Tormes va a tope. Nos salvan los embalses de Santa Teresa y la pequeña presa de Villagonzalo, que si no… A lo que voy: según la Confederación Hidrográfica del Duero, pasa por Salamanca ahora mismo (en el momento en que estoy escribiendo) un caudal de 72,28 \frac{m^3}{s}. El caudal mide el volumen de agua que pasa en cada unidad de tiempo. O bien, dicho muy correctamente, el volumen de agua que pasa por cada unidad de tiempo que transcurre. Pero dicho como habitualmente se dice, el volumen por unidad de tiempo. Pues de ahí (creo) la confusión: que se diga el volumen por unidad de tiempo no quiere decir que se pueda escribir que el caudal es 72,28 {m^3}{s}. Vamos, por poder, se puede decir, pero está mal, es absurdo. ¿Quién es el caudal en la comparación que estoy empleando? Midiendo magnitudes distintas (como la velocidad en el ejemplo anterior), el caudal, en esta comparación, sería la potencia. Y el volumen sería la energía. Aguas abajo de Salamanca, pasado Ledesma, se inicia el reculaje del embalse de Almendra. ¿Qué volumen de agua se embalsaría en Almendra en un día si el caudal que llega fuese el mismo que el que pasa por Salamanca (que no lo es, es bastante mayor y más en días de lluvia)? Fácil:

72,28 \frac{m^3}{s}\times{3600}\frac{s}{h}\times{24h}=6 244 992 {m^3}

Nuevamente es que no existe una unidad que agrupe las unidades de caudal. El caudal se mide en \frac{m^3}{s}. Sin embargo, sí existe una unidad que agrupa las unidades de potencia, \frac{J}{s}, que es el W.

Vale, y ¿por qué se emplea el kWh como unidad de energía en lugar de emplear el kJ? Seguro que es por fastidiar porque siempre estas cosas se hacen para fastidiar… Bueno pues no. Pero ojo. En las ecuaciones hay que emplear el kJ. Pero en aplicaciones habituales es usual el kWh porque mide una cantidad de energía más grande que el kJ y eso nos evita tener que trabajar con los números demasiado grandes con que tendríamos que trabajar si empleásemos el kJ.

Además, echa un vistazo a la factura de la energía eléctrica. ¿En qué unidades se factura la energía? En kWh. ¿Por qué? Pues porque es sencillísimo saber cuánto dinero te cuesta la energía consumida por un dispositivo de potencia conocida, si sabes el tiempo durante el que ha estado funcionando, en horas. ¿Cómo? Pues multiplicando. Así de fácil. Por ejemplo, pones un calefactor de 2 kW en el cuarto de baño en los 15 min=0,25 h que tardas en ducharte. Si cada kWh de energía eléctrica te cuesta0,15 Eur (el precio es 0,15\frac{Eur}{kWh}), ¿cuánto cuesta la energía que ha consumido el calefactor en esos 15 min de funcionamiento? A esto se le llama “coste de funcionamiento”, C_{f}, y vale

C_{f}=2 kW\times0,25{h}\times{0,15}\frac{Eur}{kWh}=0,075 {Eur}

Y entonces, cuando en la factura de la energía eléctrica me cobran los kW, ¿qué me están cobrando? Pues la potencia contratada que es lo que se llama, técnicamente, el término de potencia. En casa yo tengo contratados 5,75 kW. En principio yo, en mi casa, puedo conectar todos los aparatos eléctricos que quiera mientras haya enchufes disponibles. Pero según vaya conectando, la potencia de cada uno va sumando. Pues cuando haya conectado aparatos que sumen, en total, una potencia de 5,75 kW si conecto uno solo más, saltará el limitador de potencia (lo que antes eran “los plomos”, que no era otra cosa que un fusible de protección de la instalación eléctrica de la casa) y se “irá la luz”. Eso es porque… enchufando, enchufando, enchufando… me he pasado de la potencia que tengo contratada. La potencia de cada aparato suele estar escrita en su placa de especificaciones.

A veces, los limitadores saltan cuando se pone el horno, se enchufa el microondas (que tiene un pico en el transitorio de arranque de bastante consumo, pero que dura poco), cuando se conecta una secadora… En estos casos, lo más probable es que la potencia contratada no sea suficiente y haya que disponer de una potencia mayor. Solución del aventajado que se cree Superman cuando tiene un destornillador en la mano: cambiar el limitador y poner uno que limite, pero menos. También se te puede ocurrir poner uno que no limite. Total… Con un par. Pues ojo: porque el limitador de potencia está precintado y tocar el precinto y manipular ahí, además de ser peligroso, puede ser constitutivo de delito y la compañía eléctrica se va a enterar (sí o sí, más pronto que tarde) de que has tocado y te vas a meter en un problema bastante gordo. Y si lo quitas, casi seguro que no tardando mucho tendrás un incendio por cortocircuito en casa y por mucho seguro que tengas en tu casa, cuando los del seguro se enteren de que has manipulado ahí, los daños (tanto propios como ajenos) y probablemente también los bomberos, los vas a tener que pagar tú. Y los del seguro se van a enterar, también sí o sí.

Bueno, también hay otra forma de hacer las cosas, que es la más recomendable: hacerlas bien y no ir de “listillo”. En este caso, hacerlas bien consiste en llamar por teléfono a tu Compañía Eléctrica y pedirles que aumenten el término de potencia. Vendrá un técnico y cambiará el limitador. Te van a cobrar algo más cada mes pero lo bien hecho, bien parece. No por ser Ingenieros pensemos que vamos por delante de los demás. Quizás en algunas cosas sí (lo pongo por poner, porque realmente creo que nos complicamos la vida demasiado y para nada, pero bueno…), pero en otras, muchos, muchísimos… van muy por delante de nosotros.

La última pregunta es… bueno, y si en mi casa tengo esa potencia contratada y consumo esos 5,57 kW durante un mes, las 24h del día, a 0,15 \frac{Eur}{kWh}, ¿cuánto me va a costar a energía que he consumido? Pues si has llegado hasta aquí, mándame un correo o haz clic en el chat (ahí abajo, a la derecha) y me lo cuentas.

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©Juan-Ramón Muñoz Rico · rico@usal.es